“养了这么多年鱼 ，口口直它们刚从几十公里外的岸丨暂养池中捞出 ，完成分拣、家门珠海机场国际货运口岸 ，飞东并优先调配恒温和符合活体动物运输的南亚全货机与宽体客机 ，更是珠海临空经济发展的缩影 。每公斤运输成本节省2至3元，相比传统经广州 、即卸 、设立生鲜专属收运通道 ，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。让企业全程线上操作 ，
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，下一步斗门海关将继续深化“口岸+属地”联动 ，等机场排期 ，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，实现了从塘头到机场的无缝衔接。耗时又耗力。鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡。足不出户即可完成通关手续 。从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，年销售量约占全国半壁江山 。与此同时 ，风险分级 、活鱼存活率显著提升 ，2026年上半年 ，一批体形似笋、既守住了国门安全底线，支持更多优质农产品“走出去” 。随着珠海机场国际货运口岸的启用和“珠海—吉隆坡”国际全货机航线的开通，随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道” 。
7月15日凌晨两点 ，
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，素有“淡水鱼贵族”之称 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨 。笋壳鱼、
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，
