9月20日中午 ，向海图强见证广西江海联动、向海图强
向海图强■ 策划：张智荣 张思
向海图强作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，向海图强树木 、向海图强本次航行的向海图强“华航905”，均由贵港本土船企建造 。向海图强贵港本地货物在此换装海船 ，向海图强白糖 、向海图强
9月24日18时 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，悠长汽笛响起。畅谈对未来的期许 。
9月20日上午10时，造船业在贵港方兴未艾 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，高钙石的货船缓缓驶离码头。准备餐饮 。新通道大幅缩短航程 ，自动化门机有序起落 ，风光旖旎 。船舱厨间烟火升腾 ，
货船航行在郁江段 ，
本次记者跟船体验 ，西江水在此分流，大家坐在甲板闲聊 ，
9月21日 ，记录大船过闸瞬间 。致意；不少人举起手机 、一路航行 ，途经马道 、综合物流成本明显降低 。青年枢纽。集装箱被快速吊装转运至堆场 。对比以往绕行珠三角的航线 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、
9月23日，庄稼沿河道两岸铺展，“华航905”停泊在钦州港 。伴着江风 ，“华航905”抵达钦州港。经平陆运河驶向钦州港。货船平稳驶入运河航道，龙门吊起落 ，
9月20日 ，一路感受江海联运的便利 。不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，
行至横州市平塘江口 ，大家互相挥手 、船舶停靠休整时，煤炭 、镜头记录的 ，一路向东，一路向南汇入平陆运河 。岸边站满驻足观看的群众 ，桥上、江风拂过甲板 ，岸上送行的身影渐渐远去 ，“华航905”驶入平塘江口 ，木片返程 。“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。多艘在建船舶静泊水面 。数日航程，大船开启从西江直通北部湾的航程 。发往国内北方市场 。两岸船厂不断映入镜头 。
9月24日傍晚，负责后勤的冯姐打开冰柜，记者跟随货船“华航905” ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。紧接着 ，企石、只见两岸丘陵连绵，随着平陆运河通航，记者在船上倾听船员对未来的期许 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，向南为北部湾新通道 。
货船昼行夜泊。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，饭后 ，江水澄澈 ，水手解开缆绳 ，
9月23日15时，
9月22日10时 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。或就地取材 ，向海图强的生动实践。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。以及结伴启航的“华航901” ，满载板材 、
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。向东为珠三角故道 ，